«Я ж казав!»: McLaren вимагає від FIA прокинутись після аварії, яку всі передбачали

Гучний удар, перевантаження у 50G і розтрощений болід. На Гран-прі Японії молодий пілот Олівер Берман влетів у відбійник, і весь світ Формули-1 на мить затамував подих. На щастя, гонщик відбувся лише синцями. Але в паддоку McLaren замість полегшення панує лють. Бо ця аварія — не прикрий випадок, а закономірний результат, про який вони кричали ще кілька місяців тому. І тепер їхнє терпіння остаточно увірвалося.

Керівник McLaren Андреа Стелла, здається, втомився бути Кассандрою. Ще під час зимових тестів він бив на сполох: колосальна різниця у швидкості між болідом, що мчить на повній потужності, та тим, що повільно «заряджає батарейки», — це смертельно небезпечна гра. Його попередження, схоже, пропустили повз вуха. Ну що ж, тепер у FIA є наочний доказ його правоти — у вигляді уламків боліда і даних про 50G.

«Це не стало несподіванкою, — холодно констатує Стелла. — Ми вже говорили, що це має бути на порядку денному FIA... Ми не хочемо чекати, поки щось станеться, щоб почати діяти, а на Гран-прі Японії це вже сталося». Важко знайти більш вбивчий докір на адресу спортивних функціонерів. По суті, McLaren прямо звинувачує федерацію в тому, що вона проігнорувала очевидну загрозу життю пілотів.

Зараз у чемпіонаті вимушена пауза — ідеальний час, щоб нарешті почути голос розуму і внести зміни до правил. М'яч на боці FIA. Питання лише в тому, чи потрібна їм ще одна, можливо, трагічніша аварія, щоб зрозуміти: безпека — це не той аспект, де можна дозволити собі розкіш зволікання.