Mercedes застряг у бюрократичному болоті: новий сезон під загрозою через… пальне?

Здавалося б, що може зупинити таку машину, як Mercedes у Формулі-1? Суперники на трасі? Погана стратегія? Ні, друзі, у 2024 році все набагато прозаїчніше. Головним ворогом "Срібних стріл" та їхніх амбіцій на 2026 рік може стати звичайний папірець. Точніше, його відсутність.

Справа в тому, що їхні давні партнери та титульні спонсори з Petronas несподівано загрузли у процесі сертифікації пального для нового технічного регламенту. FIA, у своєму нестримному прагненні до екологічності, вигадала настільки складну процедуру, що, здається, простіше було б відправити болід на Марс. Тепер інспектори з британської компанії Zemo перевіряють не просто готову суміш, а буквально все: звідки взявся кожен компонент, хто його привіз і чи не образив він по дорозі почуття еко-активістів.

І поки Petronas проходить ці сім кіл бюрократичного пекла, нервово палять (сподіваємось, не несертифіковане пальне) не лише в Mercedes. На цьому ж паливі мають їхати клієнти німців: McLaren, Williams та Aston Martin. Уявіть собі картину: чотири команди, мільярдні бюджети, а все стоїть через те, що якась молекула в бензині не має правильного родоводу.

Щоправда, апокаліпсису, скоріш за все, не буде. Якщо Petronas не встигне до старту, командам дозволять використати тимчасову "бовтанку" з уже схвалених інгредієнтів. Тож ризик пропустити гонку мінімальний. Але сам прецедент чудовий. Він доводить, що у сучасній Формулі-1 найзапекліші битви точаться не лише на трасі, а й у кабінетах чиновників. І перемогти в них іноді складніше, ніж у Монці.