Mercedes застрял в бюрократическом болоте: новый сезон под угрозой из-за топлива?
Getty Images/Global Images Украина - Sport.ua
Титулованный спонсор Mercedes, компания Petronas, не может сертифицировать топливо на 2026 год из-за новых драконовских правил FIA. Рассказываем, почему это превратилось в головную боль для четырех команд и есть ли риск пропустить старт сезона.
Казалось бы, что может остановить такую машину, как Mercedes в Формуле-1? Соперники на трассе? Плохая стратегия? Нет, друзья, в 2024 году все гораздо прозаичнее. Главным врагом "Серебряных стрел" и их амбиций на 2026 год может стать обычная бумажка. Точнее, ее отсутствие.
Дело в том, что их давние партнеры и титульные спонсоры из Petronas неожиданно погрязли в процессе сертификации топлива для нового технического регламента. FIA, в своем безудержном стремлении к экологичности, придумала настолько сложную процедуру, что, кажется, проще было бы отправить болид на Марс. Теперь инспекторы из британской компании Zemo проверяют не просто готовую смесь, а буквально все: откуда взялся каждый компонент, кто его привез и не оскорбил ли он по дороге чувства эко-активистов.
И пока Petronas проходит эти семь кругов бюрократического ада, нервно курят (надеемся, не несертифицированное топливо) не только в Mercedes. На этом же топливе должны ехать клиенты немцев: McLaren, Williams и Aston Martin. Представьте себе картину: четыре команды, миллиардные бюджеты, а все стоит из-за того, что какая-то молекула в бензине не имеет правильной родословной.
Правда, апокалипсиса, скорее всего, не будет. Если Petronas не успеет до старта, командам позволят использовать временную "болтушку" из уже одобренных ингредиентов. Поэтому риск пропустить гонку минимальный. Но сам прецедент замечательный. Он доказывает, что в современной Формуле-1 самые ожесточенные битвы идут не только на трассе, но и в кабинетах чиновников. И победить в них иногда сложнее, чем в Монце.
