Чотири з половиною секунди до прірви: Aston Martin у вогні, а бос команди намагається загасити пожежу словами
Після провальних тестів у Бахрейні пілот Aston Martin Ленс Стролл не приховував розпачу, а керівник команди Майк Крак був змушений публічно заспокоювати ситуацію, яка виходить з-під контролю.
Здавалося, що союз геніального конструктора Едріана Ньюї та потужних двигунів Honda мав перетворити Aston Martin на претендента на титул. Але реальність виявилася жорстокою, як удар об стіну на швидкості 300 км/год. Після перших тестів у Бахрейні команда з Сільверстоуна виглядає... ну, скажімо так, не дуже.
Найкраще атмосферу в команді описав її пілот Ленс Стролл. Канадець, не добираючи слів, заявив, що їхній новий болід поступається лідерам космічні «чотири–чотири з половиною секунди». Це не відставання, це інша галактика. І щоб додати драми, Aston Martin виявився повільнішим навіть за новачків з Audi та Cadillac. Приїхали.
І справа не лише у швидкості. Болід просто не їде. Через постійні технічні проблеми, перегрів нового двигуна Honda та загальну «сирість» конструкції, команда намотала найменше кіл серед усіх – жалюгідні 203. Це означає, що вони не просто повільні, вони ще й не розуміють, як змусити цю машину працювати.
І тут на сцену виходить керівник команди Майк Крак, у ролі кризового менеджера та психолога за сумісництвом. Зіткнувшись із публічною істерикою свого пілота, він видав порцію заспокійливих, але доволі банальних фраз.
«Пілоти – це найважливіша частина... Ми повинні серйозно ставитися до того, що вони кажуть... людський фактор залишається вирішальним», – заявив Крак. Перекладаємо з корпоративної на людську: «Так, ми знаємо, що все погано. Так, пілот у паніці. Будь ласка, не звільняйте нас усіх». Він, звісно, розуміє розчарування Стролла і обіцяє все виправити. Але чи є за цими словами реальний план, чи це просто спроба дотягнути до першої гонки, сподіваючись на диво?