Мерседес пише дисертацію, Астон Мартін прогулює: хто і як насправді готувався до сезону Формули-1
Передсезонні тести Ф-1 завершились. Поки «Мерседес» старанно працював, а «Феррарі» дихав у спину, чемпіони з «Ред Булл» загадково мовчали, а «Астон Мартін» пережив справжню катастрофу. Розбираємось, хто готовий до сезону, а кому час панікувати.
Зимова сплячка закінчилася! Великий цирк Формули-1 розбив свій намет у Барселоні для перших передсезонних тестів. І хоча час на колі на цьому етапі такий же надійний, як прогноз погоди в горах, кількість пройдених кіл — це жорстоко чесний показник. Він демонструє, хто робив домашнє завдання взимку, а хто... ну, хто, вочевидь, дивився серіали.
Нагорода «Найстаранніший учень» беззаперечно дістається Mercedes. 500 кіл! П'ятсот! Поки інші розбиралися з інструкціями до нових болідів, німецька команда, здається, вже писала по них дисертацію. Особливо відзначився Джордж Расселл, який особисто намотав 263 кола. Недалеко втекли і Ferrari (442 кола), які стабільно дихають у потилицю лідерам. Схоже, у Маранелло налаштовані дуже серйозно.
А що ж чемпіони? Red Bull, на подив багатьох, опинився аж на шостому місці за кілометражем (303 кола). Чи то вони настільки впевнені у своїй перевазі, що вирішили не перевтомлюватися? Чи то хитро ховають свої карти, випускаючи болід на трасу лише для проформи? «Ми просто даємо іншим трохи надії», — ніби каже нам їхня статистика. Дуже шляхетно з їхнього боку.
Але справжня трагедія, гідна пера Шекспіра, розгорнулася в боксах Aston Martin. 66 кіл за три дні. Це не провал, це катастрофа. Поки Mercedes намотував свій п'ятисотий круг, болід Алонсо та Стролла, здається, тільки-но зміг завестися. Затримки, проблеми, розпач... Схоже, новий сезон для амбітної британської команди починається з гігантського головного болю.
На тлі цього всього приємно дивує Haas. Третє місце за кількістю кіл (391)! Хто б міг подумати? Американська команда, яку традиційно списують з рахунків, цього разу вирішила попрацювати на совість. Можливо, це лише ілюзія, але хочеться вірити, що у пелотоні з'явиться ще один міцний горішок.
Отже, перші висновки? Mercedes та Ferrari підходять до сезону з надійними машинами. Red Bull залишається головною загадкою. А Aston Martin терміново потрібне диво. Звісно, це лише тести, і все може перевернутися з ніг на голову вже на першому Гран-прі. Але, як то кажуть, цифри не брешуть. Принаймні, поки що.