Мерседес пишет диссертацию, Астон Мартин прогуливает: кто и как на самом деле готовился к сезону Формулы-1
Предсезонные тесты Ф-1 завершились. Пока "Мерседес" усердно работал, а "Феррари" дышал в спину, чемпионы из "Ред Булл" загадочно молчали, а "Астон Мартин" пережил настоящую катастрофу. Разбираемся, кто готов к сезону, а кому пора паниковать.
Зимняя спячка закончилась! Большой цирк Формулы-1 разбил свою палатку в Барселоне для первых предсезонных тестов. И хотя время на круге на этом этапе такой же надежный, как прогноз погоды в горах, количество пройденных кругов - это жестоко честный показатель. Он демонстрирует, кто делал домашнее задание зимой, а кто... ну, кто, очевидно, смотрел сериалы.
Награда "Самый старательный ученик" беспрекословно достается Mercedes. 500 кругов! Пятьсот! Пока другие разбирались с инструкциями к новым болидам, немецкая команда, кажется, уже писала по ним диссертацию. Особенно отличился Джордж Расселл, который лично намотал 263 круга. Недалеко убежали и Ferrari (442 круга), которые стабильно дышат в затылок лидерам. Похоже, в Маранелло настроены очень серьезно.
А что же чемпионы? Red Bull, на удивление многих, оказался аж на шестом месте по километражу (303 круга). То ли они настолько уверены в своем превосходстве, что решили не переутомляться? То ли хитро прячут свои карты, выпуская болид на трассу только для проформы? "Мы просто даем другим немного надежды", - будто говорит нам их статистика. Очень благородно с их стороны.
Но настоящая трагедия, достойная пера Шекспира, развернулась в боксах Aston Martin. 66 кругов за три дня. Это не провал, это катастрофа. Пока Mercedes наматывал свой пятисотый круг, болид Алонсо и Стролла, кажется, только-только смог завестись. Задержки, проблемы, отчаяние... Похоже, новый сезон для амбициозной британской команды начинается с гигантской головной боли.
На фоне этого всего приятно удивляет Haas. Третье место по количеству кругов (391)! Кто бы мог подумать? Американская команда, которую традиционно списывают со счетов, на этот раз решила поработать на совесть. Возможно, это лишь иллюзия, но хочется верить, что в пелотоне появится еще один крепкий орешек.
Итак, первые выводы? Mercedes и Ferrari подходят к сезону с надежными машинами. Red Bull остается главной загадкой. А Aston Martin срочно нужно чудо. Конечно, это только тесты, и все может перевернуться с ног на голову уже на первом Гран-при. Но, как говорится, цифры не врут. По крайней мере, пока что.