Дождь, стена и разбитые надежды: Red Bull начинает эру 2026 года с фиаско

Барселона встретила Формулу-1 не солнечными объятиями, а холодным дождем. И для Red Bull этот дождь оказался ледяным душем. Их новенький, блестящий болид RB22, машина будущего 2026 года, вместо того, чтобы покорять трек, познакомился со стеной.

За рулем сидел Исак Хаджар, и, похоже, судьба решила устроить ему жесткую проверку. На последнем повороте болид развернуло и задней частью он смачно "припарковался" в отбойник. Задняя часть машины, где прячется самое ценное - новая силовая установка собственной разработки - превратилась в груду обломков. То ли пилот не справился с мокрой трассой, то ли техника дала сбой - команда пока скромно молчит, пряча глаза за закрытым форматом тестов.

Пока Хаджар изучал прочность барселонских стен, его звездный напарник Макс Ферстаппен успел сделать лишь один заезд по сухому, прежде чем небо разверзлось. Конечно, в команде делают хорошую мину при плохой игре, уверяя, что "работа на мокрой трассе тоже имеет ценность". Еще бы, особенно когда надо понять, почему твоя гордость стоимостью в миллионы долларов разлетается в клочья.

Руководитель команды Лоран Мекис пытается сохранять спокойствие: "Главное, что с Исааком все в порядке... мы сделаем все возможное, чтобы восстановить болид". Звучит благородно, но между строк читается паника. У Red Bull остался только один тестовый день из трех, и теперь его надо использовать "максимально осторожно и разумно". Другими словами, инженерам светит бессонная ночь, а команде придется выбирать: рискнуть и выехать снова, или свернуть тесты досрочно, чтобы не наделать еще большей беды.

Да, это всегда "вопрос приоритета и гибкости", как говорит Мекис. Просто сейчас приоритет №1 - найти все куски болида и понять, что, черт возьми, произошло. А гибкость понадобится, чтобы объяснить руководству, почему тесты новой эры начались с такого громкого провала. Что ж, по крайней мере, это было эффектно.