Ferrari станцювала 'Макарену' і злякалась: чому Скудерія відмовилась від власного диво-крила?
Історія про те, як Ferrari з великою помпою привезла до Шанхаю інноваційне заднє крило, а потім тихо сховала його після першої ж спроби, залишивши власних пілотів у повному нерозумінні.
Ну що, скучили за класичною драмою від Ferrari? Італійська стайня знову в своєму репертуарі: створити інтригу, змусити всіх говорити про свій геній, а потім зробити крок назад, який не може пояснити ніхто. Навіть їхні власні пілоти. Цього разу в центрі уваги опинилося інноваційне заднє крило, яке в паддоку встигли дотепно прозвати «Макарена».
Історія прекрасна у своїй абсурдності. Інженери в Маранелло працювали в поті чола, щоб привезти цю технічну новинку в Шанхай на кілька етапів раніше. Крило, здатне творити дива на прямих, мало стати тим самим козирем у рукаві. Його привезли, встановили, і... після єдиної тренувальної сесії зняли. Так, просто взяли і повернули старий, перевірений варіант. Уся титанічна робота, усі сподівання — наче й не було.
Найцікавіше, що про це рішення, схоже, забули попередити головну дійову особу — пілота. «Я справді не знаю, чому ми повернулися до старого варіанту, — розводить руками гонщик. — Команда виконала величезну роботу, щоб привезти це крило сюди раніше. Можливо, це рішення було дещо передчасним». Звучить як ввічливе «хлопці, що це, біса, було?».
Отже, «Макарена» станцювала свій короткий танець лише на тренуванні і вирушила назад на доопрацювання. А Ferrari вкотре підтвердила свій статус команди, чиї стратегічні ходи іноді нагадують захопливий, але абсолютно непередбачуваний серіал. Залишається лише сподіватися, що коли диво-крило повернеться, воно не буде танцювати вже на уламках чемпіонських амбіцій.