«Я найкращий, а машина – ні»: Алонсо пояснив, чому його талант не рятує Aston Martin
Дворазовий чемпіон світу Фернандо Алонсо знову зійшов з дистанції, але не втрачає віри у власну геніальність. Іронічна драма про те, як великий пілот бореться не з суперниками, а з власним болідом.
Є речі вічні: сонце сходить на сході, вода мокра, а Фернандо Алонсо на старті творить дива. От і в Мельбурні старий лев, стартувавши з далекого 17-го місця, наче на крилах влетів у першу десятку. Здавалося, ось вона, магія! Але, як це часто буває з Aston Martin, карета швидко перетворилася на гарбуз.
Болід AMR26 почав жити своїм життям: дивні вібрації, збої в програмах, механічні протести... Інженери на моніторах побачили щось настільки «дивне», що вирішили: краще зупинитися. Заради безпеки, звісно. Іспанець покірно повернувся в бокси, завершивши гонку, яка для нього, по суті, і не починалася.
А тепер найцікавіше. Виявляється, команда ще до старту знала, що фінішувати – це «майже неможливо». Тож Гран-прі Австралії для них перетворилося на найдорожчу в світі тестову сесію. «Я намагався допомогти команді та проїхати якомога більше кіл», – з філософським спокоєм каже Алонсо. Звучить так, ніби він не за перемогу боровся, а просто вигулював дуже примхливу та дорогу техніку.
Але не смійте думати, що дворазовий чемпіон втратив запал. На питання про свій феноменальний старт він видав базу: «Перше коло – це не про потужність двигуна, а про талант і відчуття. Вже 24 роки я відчуваю себе в цьому кращим за інших, і на 25-му році кар'єри це відчуття нікуди не зникло». ️
Ось так. Поки інженери Aston Martin намагаються зібрати до купи своє творіння, їхній пілот скромно нагадує світові, що він – геній. І, схоже, його самовпевненість – це єдиний вузол в команді, який працює без збоїв. Що ж, чекаємо на Китай. Може, там талант нарешті отримає гідну його машину. А може, й ні.