Американская мечта на минималках: Cadillac готовится стартовать в Формуле-1 с последнего места

Когда такой гигант, как Cadillac, объявляет о приходе в Формулу-1, воображение рисует блестящие болиды, бешеные скорости и борьбу за подиумы. Но реальность, как всегда, оказалась немного... прозаичнее. Американцы готовятся к своему дебюту в 2026 году, и их план, мягко говоря, поражает своей скромностью: они сознательно готовят машину, которая будет аутсайдером.

Руководитель команды Грэм Лоудон, не пряча глаз, объясняет эту гениальную стратегию. Мол, для новой команды главное - не победить, а просто принять участие. Им нужно вывезти на трассу хоть что-то, чтобы набраться опыта. Ведь до этого их единственный "тест" - это два дня катания на старенькой Ferrari 2023 года в Имоле. ️ Звучит как надежный план, не так ли?

"Вы постоянно сталкиваетесь с компромиссами, - философски замечает Лоудон - Мы решили, что доставка болида на трассу важнее всего остального". Переводя с дипломатического языка на человеческий: пока фабрики еще строятся, а для создания болида нужно собрать около 85 000 (!) деталей, команда решила не гнаться за совершенством. Лучше синица в руках, даже если эта синица еле летает.

Поэтому на первых частных тестах в Барселоне (26-30 января) мы увидим, скорее, не гоночный болид, а лабораторию на колесах, главная задача которой - собирать данные. Какие-то улучшения обещают подвезти к основным тестам в Бахрейне в феврале, а дальше... дальше команда планирует "очень сильно улучшать и развивать" машину в течение года. То есть, исправлять ошибки уже по ходу пьесы.

Что ж, такой подход имеет право на жизнь. Но Формула-1 - жестокий мир, который не прощает слабости на старте. Хватит ли Cadillac времени и ресурсов, чтобы превратить своего "гадкого утенка" в лебедя, способного бороться хотя бы за середину пелотона? Пожелаем американцам удачи. Кажется, она им очень пригодится.